Trainings zur Vorbereitung für die Jet WM 2017 in Finnland

H. Schär Das Swiss Jet Scale Team hat diesen Sommer, als Vorbereitung zur Jet WM 2017 in Finnland, zwei intensive Trainings durchgeführt.

Am 17. Juni traf sich ein Grossteil der Nationalmannschaft auf dem ehemaligen Militärflugplatz Interlaken. Bei schönstem Wetter wurde erstmals das Wettbewerbsprogramm unter strenger Beobachtung der Punktrichter geflogen. Gleich nach der Landung wurden die Flüge besprochen und es galt die konstruktive Kritik der Punkrichter in den nächsten Flügen umzusetzen.

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Arbeitseinsätze Piste, März – Juli 2017

Vorstand MFGR Am letzten Donnerstag und Freitag (16.+17.3.) wurde die Piste gepflügt und geeggt. Nun muss die Piste ca. 4 Wochen ruhen. Während dieser Zeit müssen wir kleinere und grössere Unebenheiten ausgleichen (1. Teil), sowie später (2. Teil) die Feinplanie und das ansäen. Der Vorstand hat folgende Arbeitseinsätze geplant:

Jeweils Samstag morgen, zwischen 8:00 und 11:30 Uhr

  • 25.3.2017   –> stattgefunden ✔︎
  • 1.4 2017  –> stattgefunden ✔︎
  • 8.4.2017  entfällt
  • 15.4.2017 entfällt
  • 22.4.2017  –> stattgefunden ✔︎
  • 01.7.2017  –> stattgefunden ✔︎

Ob am jeweiligen Samstag morgen ein Arbeitseinsatz statt findet, wird am Freitagabend per Mail und auf der Homepage bekannt gegeben.

Die Einsätze sind freiwillig und können auch nur stundenweise sein. Jedermann ist willkommen. Für die Arbeiten werden Rechen, Schaufeln und Garetten benötigt. Bitte mitnehmen wenn vorhanden. Die Arbeiten sind vom Wetter und Boden abhängig.

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Es geht dem Ende zu! Arbeitseinsatz Samstag, 1.7.2017, ab 8 Uhr

Geschätzte Vereinskameraden!

Am 1. Juli 2017 ab 08:00 Uhr findet noch einmal ein Arbeits-Einsatz statt: Steine und Motten müssen entfernt werden! Wie wir auf dem Föteli sehen können, hat sich in den letzte Tagen und Wochen doch einiges getan 🙂

HINWEIS: Es werden Eimer benötigt. Falls vorhanden, bitte mitbringen. Danke😊

Es grüsst euch der Vorstand

Bild: Engelbert

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Segelfluglager Grosse Scheidegg, Juni 2017

Ein paar Impressionen unseres Segelfluglagers auf der Grossen Scheidegg, Juni 2017

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Jet-Treffen Ivrea 2017

Andi’s neuer Trainingsjet ‚Rebel Pro‘

H. Schär Vom 25.5. bis 28.5. fand das Jet-Treffen in Montalto Dora (I) statt. Erstmals auf dem neuen Modellflugplatz, nördlich des Kieswerks. Chai Sonsukong sowie die Familie Schär vertraten die MFG-Rothrist. Andreas war bereits am Samstag vor dem Meeting angereist um seinen Trainingsrückstand für die Jet WM aufzuholen. Der neue Trainingsjet Rebel Pro wurde fertig eingestellt und das Wettbewerbsprogramm konnte erstmals geflogen werden. Mitte der Woche folgte dann Chai mit seiner Hawk. Chai hatte leider viel Pech und kam aus technischen Gründen nicht zum Fliegen. An Auffahrt reisten dann Heinz und Rita auch noch gen Süden. Heinz konnte mit seiner L-39 weiter Routine sammeln. Alle Flüge waren gut und ohne Sachschaden. So soll es sein.

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Segelfliegen und Pace-Treffen auf der Tannenalm

Dazu eine kleine Vorgeschichte:

E. Japichino Vor einem Jahr haben wir auf der Tannen-Alm bei Birgit gleich für dieses Jahr gebucht. Eigentlich in der Woche mit Ostermontag drin. Die Horror-Wetter-Woche mit viel Schnee und Kalt. Aber es waren keine Zimmer frei, in eben dieser Woche. Also haben wir unseren Termin kurzerhand auf den 1.5. bis 6.5. 2017 geschoben. Im Laufe des Jahres 2016 habe ich dann erfahren, dass in dieser Woche auch gleich das Pace-Treffen stattfinden soll. Pace, das sind die schwarzen Modelle, welche so schnell fliegen, wenn sie denn mal oben sind. Daniel Lesky, der Gründer und Besitzer von Lesky Composite, fertigt jedes Modell höchstpersönlich an. Darum sind die Lieferzeiten entsprechend. Er hat zum 10 Jährigen Bestehen seiner Firma das Treffen auf der Tannen-Alm organisiert. Helmut Kröll, der Besitzer der Tannen-Alm, war hocherfreut darüber.

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Zu Besuch im Trainingscamp des «Swiss Jet Scale Team» in Alessandria (IT)

H. Schär Nach Ostern waren Rita und ich für ein paar Tage in Alessandria (Italien) zu Besuch im Trainingscamp des «Swiss Jet Scale Team». Ich hatte drei meiner Elektrojets im Gepäck. Die ersten beiden Tage konnten wir jeweils nur bis Mittags fliegen, danach war der Wind zu stürmisch. Man ging also nach dem verspäteten Mittagessen fliessend zum Apéro vor dem Nachtessen über. So hatte ich auch Zeit die Werkstatt von «Pirotti Models» anzuschauen (Hersteller des Rebel Pro). An den beiden folgenden Tagen herrschten dann super Flugbedingungen, und so musste ich mit keinem vollen Akku nach Hause reisen. Somit bin ich für das Jet Meeting in Ivrea, das Ende Mai stattfindet, gerüstet.

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